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 "Chapucillas" Engrasar Ballestas

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johnny
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johnny

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"Chapucillas" Engrasar Ballestas Empty
MensajeTema: "Chapucillas" Engrasar Ballestas   "Chapucillas" Engrasar Ballestas Empty17/4/2008, 23:25

ENGRASAR BALLESTAS





Esta nueva “Chapucilla”, trata de cómo eliminar esos crujidos que sentimos al estar estacionados y movernos por el interior de nuestra AC (MH), ese “clank” corto y seco, tan desagradable y molesto, crujido este que se oye perfectamente desde el exterior de nuestra AC.

Este crujido, no es otra cosa que sequedad entre las partes móviles o roce existente en las ballestas de nuestro vehículo, estas partes móviles se encuentran en los extremos de las ballestas, extremos tanto delanteros como traseros y entre cada una de las hojas que conforman nuestras ballestas, en la actualidad, entre cada hoja de ballesta y solo en las puntas, llevan un taco de goma dura, el cual es el encargado de sufrir ese roce y al ser dos materiales distintos (uno mas blando que el otro), se eliminan esos crujidos, pero con el tiempo y la suciedad, aparecen estos.

Anteriormente las ballestas de nuestras ACs, la conformaban multitud de hojas, sin nada entre ellas o finas láminas de goma que ocupaban toda la longitud de estas y cuando se producían los crujidos, sus usuarios se limitaban a “petrolearlas”, hasta que la suciedad volvía y repetían la operación.

En este “Brico”, trato de explicar como podemos eliminar estos crujidos durante mucho tiempo, con grasa de rodamientos, la cual no debe de descomponer las gomas y utilizando como utensilio un cuchillo tipo “Jamonero” y también con la ayuda de un destornillador plano, grande y grueso, haciéndolo de la forma siguiente:

Engrasar puntas delanteras de ballesta.

1º Colocamos elevador en su punto de ubicación

2º Elevamos hasta que se separen las puntas de las hojas de la ballesta, al menos una (en el caso de estar formadas por varias).

3º Con la ayuda del cuchillo, introducimos un poco de grasa entre ellas.

4º Para separar las dos hojas superiores, introducimos entre ellas un destornillador plano

5º Giramos este, hasta dejar la pala del destornillador en posición vertical, produciendo la separación entre ambas hojas

6º Con la ayuda nuevamente del cuchillo, introducimos una pequeña cantidad de grasa

7º Giramos el destornillador a su posición inicial y retiramos este.

8º Actuamos sobre el elevador, bajando la AC y sin retirar este.

Engrasar puntas traseras de ballesta.

1º Estas, llevan un cierto tipo de abrazadera metálica, en su punta, la cual debemos desmontar y retirar.

2º Elevamos nuevamente el elevador, hasta que se produzca una separación entre alguna de sus hojas.

3º Procedemos de idéntica forma que en las puntas delanteras

4º Bajamos el elevador y retiramos este

5º Colocamos de nuevo dicha abrazadera

Y ahora se procederá con el otro lado del vehículo, de igual forma y manera.



Podéis encontrar toda esta explicación y fotografías al respecto entre otros temas en:

http://chapucillas.spaces.live.com/photos/
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